Rotary Atomzier EAC Industrial Lubricant Oil

opis produktu

Specjalny olej smarny do Rotary Atomzier

 

1. Wprowadzenie produktu

Produkty naszej firmy (produkty militarno-przemysłowo-cywilne) były promowane przez liderów Ministerstwa Przemysłu i Technik Informacyjnych, wydziałów i biur.

Są to dodatki (środki naprawcze do metalu przeciwzużyciowe) do stosowania oleju smarnego (smaru) w urządzeniach mechanicznych.Mają następujące funkcje:

1.1 Zredukuj mechaniczne pary cierne i popraw wydajność sprzętu mechanicznego.

1.2 Nie tylko wydłuża czas konserwacji sprzętu mechanicznego ponad 1-krotnie, ale także wydłuża cykl wymiany oleju (smaru) (1-krotnie).

1.3 Zdarzają się przypadki naprawy sprzętu mechanicznego z powodu wysokiej temperatury, nietypowego hałasu i wycieku oleju (w przypadku tarcia) spowodowanego uszkodzeniami spowodowanymi tarciem.

1.4 Dodawaj produkty bez zatrzymywania maszyny, aby zmniejszyć straty produkcyjne spowodowane przestojami.

1.5 Oszczędność energii (podsumowując, współczynnik oszczędności energii <3-5%>, ochrona środowiska i redukcja emisji to trzon produktów naszej firmy).

 

II.Cechy i wydajność produktu

Dodanie smaru do inteligentnej naprawy zużytej powierzchni bez zatrzymywania się w celu uzyskania niskiego współczynnika tarcia, wysokiej twardości i odpornej na ścieranie warstwy cermetalu.

Oszczędność energii (oszczędność energii, oszczędność paliwa) ----- wydłużają żywotność sprzętu

Wydłuż żywotność oleju smarowego - zmniejsz straty związane z przestojami

Naprawa blokady pary ciernej - rozwiązanie wycieku oleju

Dokładność odzyskiwania - zmniejsz hałas

 

III.Specjalny olej smarny "XIANDAO-BRANDED" do Rotary Atomzier

- Technologia samonaprawy działających urządzeń mechanicznych Mechanizm naprawczy (1)

Wypukłe i wklęsłe ciała w kształcie „zęba piły” na powierzchni pary ciernej dodatkowo szlifują „K M” i sprawiają, że jest on w pełni udoskonalony, jak pokazano na rysunku 1.

WyrafinowanySpecjalny olej smarowy „XIANDAO-BRANDED” adsorbuje i przenika do powierzchni ciernej, a zanieczyszczenia pozostające w wżerach powierzchni są usuwane przez korpus ze szkła fosforanowego i wypełniane drobno zmielonymi cząsteczkami środka naprawczego, jak pokazano na rysunku 2.

Mechanizm naprawczy do "XIANDAO-BRANDED" Special Olej smarny (2)

Błyskawiczna temperatura może być generowana między powierzchniami ciernymi, co powoduje Specjalny olej smarowy „XIANDAO-BRANDED” do poddania się procesom mikro-spiekania i mikro-metalurgii pod działaniem katalizatorów i aktywatorów w celu utworzenia metalowo-ceramicznej warstwy naprawczej, jak pokazano na rysunku 3.

Kiedy powierzchnia cierna jest silnie zużyta, wypukłość i zagłębienie powierzchni są bardziej oczywiste i istnieje większe prawdopodobieństwo wytworzenia wyższej temperatury wypływu podczas ruchu, a także szansa na mikro-spiekanie i mikro-metalurgięSpecjalny olej smarujący „XIANDAO-BRANDED” jest również większa;ponieważ zużyte części są naprawiane, nie może zapewnić energii tarcia potrzebnej do utworzenia warstwy naprawczej

zwiększyć grubość warstwy naprawczej.Jak pokazano na rysunku 4.

IV.Główne cechy specjalnego oleju smarowego „XIANDAO-BRANDED”:

4.1.Niski współczynnik tarcia

 

Działanie przeciwzużyciowe środka naprawczego przeciwzużyciowego zostało ocenione przez wielofunkcyjny tester tarcia i zużycia MM-10W z Kluczowego Laboratorium Nauki i Technologii Obrony Narodowej.Podstawowym olejem był olej silnikowy ze zbiornika 50 cm3, obciążenie 200 N i czas 120 minut.

Współczynnik tarcia oleju bazowego jest stosunkowo wysoki, około 0,125, a po dodaniu do oleju bazowego różnej zawartości środka przeciwzużyciowego, współczynnik tarcia ulega znacznemu obniżeniu.

Gdy zawartość oleju bazowego wynosi 10% na litr, współczynnik tarcia jest najmniejszy, około 0,0487.

 

4.2.Wysoka twardość

Wyniki badań nano-wnikania zużytej powierzchni pokazują, że twardość stalowej matrycy 45 # wynosi 3,85 GPa, a twardość zużytej powierzchni pod smarowaniemSpecjalny olej smarujący „XIANDAO-BRANDED” osiąga 5,97 GPa, a wartość twardości jest znacznie zwiększona, co wskazuje, że „złoty diabeł” może tworzyć warstwę na powierzchni zużycia metalu. Warstwa naprawcza powierzchni o wyższej twardości poprawia odporność części na zużycie.

 

Wyniki twardości i modułu sprężystości różnych powierzchni

 

Właściwości mechaniczne	Warunki próbek i smarowania
	Podstawa 45 ze stali	Środek naprawczy zapobiegający zużyciu
Twardość / GPa	3.85229	5.97583
Moduł sprężystości	238,89935	254,13483

 

4.3 Dobra odporność na zużycie

W teście tarcia i zużycia powierzchni czołowej obraz SEM przedstawiający morfologię powierzchni zużytej powierzchni oleju silnikowego zbiornika pod smarowaniem Specjalny olej smarowy „XIANDAO-BRANDED”. Można zauważyć, że na powierzchni ścieralnej pod smarowaniem olejem bazowym znajduje się duża liczba głębokich rys i występuje pewne zjawisko adhezji, a zużycie jest poważne (Rysunek a), podczas gdy powierzchnia ścieralna pod Specjalny olej smarowy „XIANDAO-BRANDED” smarowanie jest stosunkowo płaskie, z mniejszą liczbą zarysowań i bardzo lekkim zużyciem, co pokazuje, żeSpecjalny olej smarujący „XIANDAO-BRANDED” ma dobre właściwości przeciwzużyciowe (rys. c).

Zdjęcie SEM morfologii zużytej powierzchni pod smarowaniem olejem zbiornikowym i dodatkami

 

V. Specjalny olej smarowy „XIANDAO-BRANDED” przyjmuje „Oszczędność energii, zmniejszenie obciążenia i wzrost wydajności przedsiębiorstw” jako podstawowy cel

※ Popraw wydajność sprzętu i wydłuż żywotność sprzętu.

※ Wydłuż cykl konserwacji sprzętu, popraw niezawodność i stabilność sprzętu.

※ Zmniejsz utratę awarii sprzętu i wyłączenia.

※ Zmniejsza również pracochłonność personelu pierwszej linii.

※ Zmniejsz zużycie energii (elektryczność, olej, smar), zmniejsz emisję zanieczyszczeń, odpowiadaj na wezwania do polityki krajowej, chroń środowisko, popieraj ekologiczną ochronę środowiska, oszczędzaj zasoby, zmniejszaj koszty operacyjne i zwiększaj dochody biznesowe.

 

VI.Odniesienia na temat właściwości smarnych diamentowego materiału XIANDAO o wysokiej jakości

--- Dostarczone przez Rochester Institute of Technology

6.1 Zaangażowane pozycje referencyjne obliczeń: Współczynnik zużycia / Utrata zużycia / Średni współczynnik tarcia

6.2 Smar bazowy i dodatek XIANDAO

6.3 Olej bazowy i XIANDAO Przyłączeniowy

Olej Motorl używany jako czysty smar (MO)

(Olej silnikowy Mobil Super High przebieg 10W-40)

• XIANDAO Diamentowej jakości materiał używany jako dodatki do oleju silnikowego

(KM + MO)

Smary

Materiały

Kula: stal AISI 52100

(Średnica = 1,5 mm)

Dysk: stal AISI 52100

(Ra = 0,02 µm; średnica = 3,125 cm; twardość = 21,7 HRC)

Tryb kontaktu piłki na płasko

(Dodaj XIANDAO Materiał o jakości diamentu do podstawowego oleju silnikowego; stężenie powinno wynosić 0,23% wag., Co oznacza 2 g / l)

 

6.3.1 Wnioski

• Gdy testy tribologiczne prowadzono przy stałej prędkości 0,004 m / si obciążeniu 5 N, tarcie i zmniejszenie zużycia osiągały odpowiednio do 44,79% i 40,00% na najdłuższym odcinku.Na podstawie obrazów optycznych, trójwymiarowych i dwuwymiarowych obrazów profilowych, powierzchnie stalowe smarowane olejem silnikowym wykazywały głębsze i szersze ślady zużycia niż te smarowaneXIANDAO Diamentowej jakości materiał na dowolnych odległościach ślizgowych w tym stanie.

• Gdy droga poślizgu została ustawiona na 57,6 m, maksymalna redukcja tarcia wynosiła 60,33% przy częstotliwości 2 Hz, wielkość zużycia i zmniejszenie szybkości zużycia wynosiły do ​​40,00% przy częstotliwości 1 Hz.Kiedy ślady zużycia były płytsze i węższeXIANDAO Materiał o jakości diamentu został użyty jako dodatek w porównaniu do czystego oleju silnikowego z obrazów optycznych, obrazów profili 3D i obrazów profili 2D.

• Na zdjęciach SEM powierzchnie stalowe nasmarowane olejem silnikowym wykazywały wyraźne ślady zużycia ściernego, orkę, większe wgłębienia i odkształcenia plastyczne.Jednak po nasmarowaniu diamentowym materiałem XIANDAO, powierzchnie stalowe były znacznie gładsze i miały płytsze ślady zużycia.

• Na podstawie analizy EDS zużytych powierzchni testowanych przy częstotliwości 1 Hz uzyskano warstwy węgla na zużytych powierzchniach po nasmarowaniu wysokiej jakości materiałem diamentowym XIANDAO jako dodatkiem i czystym olejem silnikowym.Ale na zużytych powierzchniach pojawiła się silniejsza warstwa tlenku po nasmarowaniu materiałem diamentowej jakości XIANDAO, aw cząstkach zużywających się znaleziono większą ilość aluminium i krzemu.

 

6.4 Smary i materiały

Smary

• Smar używany jako czysty środek smarny (LUBCON-L252)

• Nanoproszek na bazie hydroksykrzemianu magnezu stosowany jako dodatek do smaru

(Dodać 0,4% smaru bazowego w postaci nanoproszku na bazie hydroksykrzemianu magnezu, aby uzyskać jednorodną mieszaninę)

Materiały

Grupa pierwsza

(Kontakt ceramika-stal)

Kula: Ceramika z azotku krzemu

(Średnica = 3,969 mm)

Łożysko: stal AISI 52100

Grupa druga

(Kontakt stal-stal)

Kula: stal AISI 52100

(Średnica = 6,35 mm)

Łożysko: stal AISI 52100

 

6.4.1 Wnioski

• Na obrazach optycznych w widoku z góry i zdjęciach SEM grupy pierwszej, powierzchnia smarowana materiałem diamentowej jakości XIANDAO jako dodatek pokazała bardzo płytkie ślady zużycia ściernego, ale bez materiału diamentowej jakości marki XIANDAO powierzchnia uległa silnemu zużyciu i odkształcenie.Obserwując obrazy optyczne i obrazy SEM z grupy drugiej, na zużytych powierzchniach po prostu nasmarowanych smarem pojawiły się coraz głębsze ślady zużycia ściernego.

• Porównując wyniki testu nano-wgłębienia, twardość powierzchni łożyska wzrosła po dodaniu KM do podstawowego smaru.

• Na zdjęciach SEM profili z grupy pierwszej zaobserwowano pęknięcia, gdy łożysko było po prostu nasmarowane czystym smarem i bez zabezpieczenia środkiem diamentowym XIANDAO, a także dało to krótszą żywotność wynoszącą 206 godzin.

• Generalnie analiza EDS zużytych powierzchni łożysk wykazała, że ​​wyższe wartości Si, Ca, C i O wykryto na powierzchni smarowanej środkiem diamentowym XIANDAO jako dodatku.